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安徽路桥劳动竞赛奋进篇十:银百高速TY14标一路攻坚克难 谱写在甘建设新篇章
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  2019年12月19日 点击数: 389 来源: 党委办公室 撰稿人: 赵晨怡

  距合肥1200公里外的甘肃庆阳,10月末已迎来了今冬第一场雪。俯瞰公司银百高速(G69)甜永14标全线,平坦的路基断面像一条纽带向远方延伸,巨人般矗立沟中的墩柱托起一座座通往胜利彼岸的桥梁。在施工现场,低温严寒却挡不住路桥人的奋斗热情,标段26公里处处都是大干冲刺景象。

  经过近两年的建设,项目已进入冲刺阶段,路基土石方、桥梁桩基工程已完工,梁板预制架设、防护排水、路面水稳等工程都在有序推进。11月产值完成率达149%,比原计划提前20天完成了竞赛产值目标。

攻坚克难抢进度

  面对9到12月计划产值近1亿的艰巨任务,项目团队迎难而上,将产值、形象进度目标责任细化,协调各道工序安排,每周对任务完成情况对标对表,工期紧张却稳而不乱,凝心聚力确保全年工作顺利收官。

  新城沟大桥作为项目控制性工程,长度不到400m的深沟内作业面狭小,附近便道又陡又窄,人员、机械、材料运输困难,沟中的10个空心薄壁墩最高达到78米。为做到“又好又快”施工,技术人员经过调查和方案比选,采用翻模施工工艺与高墩自动喷淋养生技术,在保证工期的同时做到墩身外观质量及实体强度满足设计要求。过程中,大家克服数道难关,铆足了劲与时间赛跑,提前完成桥梁下构施工任务,为后续架梁和桥面系施工赢得了有效时间。

精细管理重品质

  陇东梁峁起伏的特殊地形,给项目建设带来更多的风险挑战,大体量桥梁工程也对箱梁预制提出了更高要求。建设者在“好”与“快”衡量之间,始终把“好”放在首位,在精细化管理上下功夫,以“质量月”活动为契机开展“微改”创新,持续向品质工程看齐。

  项目3处梁板预制场均采用“混凝土集中拌和、混凝土构件集中预制、钢筋集中加工”施工管理模式,尤其是钢筋加工中以计算机精确控制代替人工作业,实现钢筋间距均匀规范、降低操作误差,在保证质量同时节约了工期成本。项目还首次采用整体式液压行走模板,组装速度快,液压自动脱模,模板不会变形且梁体光滑,避免了以往组装必须龙门吊配合的弊端,工效提高至少一倍以上。

再接再厉谱新篇

  2019年,对项目来说,是奋斗之年,也是收获之年。全体参建人员全力以赴,力争在工期目标内完成建设任务,树立公司在甘良好企业形象,取得了一系列成绩,受到了业主等主管单位的充分肯定。

  在业主组织的3到6月综合考评中,公司作为标段内唯一的省属企业,与众多央企同台竞技,连续蝉联第一,同时在上半年综合考核中夺得第一名。在甘肃省公航旅集团开展的2018-2019年度“当好主人翁、建功新时代”省列重大工程示范性劳动竞赛活动中,项目被授予“先进集体”称号。多家建设、施工单位相继组织到项目观摩,业内同行对项目各项工作也是交口称赞。

  随着新一年的临近,项目全体人员毫不懈怠,将再接再厉,集中精力抓好后续施工,加快建设进度,用青春、智慧和汗水在革命老区谱写新时代的路桥建设新篇章。


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